Tra le figure lavorative più richieste dal mercato del lavoro in questo periodo, ci sono i corrieri, i camionisti e gli autisti di bus/pulmann, vediamo i loro stipendi e che tipo di patente serve.
D’altronde Trasporto e logistica sono tra gli elementi imprescindibili dell’economia italiana, per la movimentazione di persone e merci sia su breve che lunga percorrenza. Oggi scopriremo insieme una serie di figure immancabili nello scenario odierno, quelle di camionista, autista d’autobus e corriere, comprendendone caratteristiche e stipendi.
Ruoli di grandi responsabilità , verso i soggetti terzi e i prodotti trasportati ma anche verso i veicoli guidati, che rappresentano in tutto e per tutto la loro professione. In ognuno di questi è richiesta un’ottimale gestione dello stress, per questo c’è da capire, cosa fanno e quanto guadagnano camionisti, autisti di bus locali o turistici e corrieri?
Chi è, cosa fa e quanto guadagna un camionista?
Chiamato anche autotrasportatore, il camionista è un soggetto incaricato del trasporto di merci per conto terzi. E’ un lavoratore dipendente che può trasportare diversi tipi di merci in larga scala, tra tutte:
- Prodotti industriali
- Materiali edili
- Beni di largo consumo
- Prodotti alimentari
- Carburanti
- Automobili
- Animali vivi
- Beni deperibili
I principali mezzi guidati sono invece:
- Autocarri
- Autotreni
- Autoarticolati
Può effettuare viaggi a corto e lungo raggio: mentre nel primo caso si ha tempo sufficiente per tornare a casa come un regolare turno lavorativo, nel secondo vi è spesso necessità di dormire nel mezzo in aree di sosta autorizzate, con la possibilità di stare lontano da casa anche per settimane. In tutti i casi si dovrà avere a che fare con elementi come traffico, incidenti e guasti al mezzo, mentre i trasportatori internazionali import-export dovranno affrontare anche controlli doganali.
Per garantire maggiore sicurezza da eventuali colpi di sonno e sbandamenti, molti veicoli pesanti dispongono di sistemi di protezione e guida assistita.
Per fare il camionista sono necessari:
- Patente C, che abilita alla guida di mezzi pesanti per motivi personali
- CQC, che abilita alla guida professionale conto terzi
La professione è disciplinata in precedenza dalla Legge 1349/1935 e poi dalla Legge 298/1974, che istituisce l’Albo degli Autotrasportatori, gestito dal 2017 dalla Motorizzazione Civile, che autorizza e salvaguarda i camionisti al trasporto con masse a pieno carico superiori alle 3,5 tonnellate.
Sul lato economico, un camionista in Italia percepisce uno stipendio medio di 1.700 euro/mese netti, variabile però a seconda dell’esperienza:
- 1.480 euro/mese  netti di Irpef per un camionista senza esperienza
- 1.601 euro/mese netti di Irpef per un camionista con esperienza fino a 20 anni
- 2.297 livello Q euro/mese netti di Irpef per un camionista con più 30 anni di esperienza
A questi soldi ( che sono del contratto nazionale come specificato sotto, vanno aggiunti le percentuali in aumento delle notti, dei festivi, dei trasferimenti ecc. come specificato sotto )
Gli stipendi italiani sono inferiori a quelli dei colleghi in Germania, dai 2.000 ai 4.000 euro/mese, o in Svizzera, fino all’equivalente di 6.200 euro/mese.
Chi è, cosa fa e quanto guadagna un autista di pullman?
Chiamato anche conducente bus, l’autista di autobus è un soggetto incaricato al trasporto di passeggeri con mezzo di proprietà di aziende terze. E’ un lavoratore dipendente che può guidare più tipologie di mezzi:
- Bus di linea urbana ed extraurbana, con aziende pubbliche
- Scuolabus, con aziende pubbliche o private convenzionate
- Bus turistico a lunga percorrenza, con aziende private
Suoi compiti principali sono:
- Rispettare fermate, itinerario e orari
- Rispettare segnaletica e limiti di velocitÃ
- Compilare documenti di viaggio
- Far salire e scendere i passeggeri nelle fermate richieste
- Controllare i biglietti alla salita
- Assicurarsi che i passeggeri rispettino le norme di sicurezza
- Fermare eventuali proteste o reazioni violente invitando alla calma
- Mantenere una temperatura ideale nel veicolo
- Aiutare in caso di difficoltà , disabilità o presenza di carrozzine o passeggini
- Firmare verbali con polizia/carabinieri in caso di infortuni o incidenti
- Segnalare guasti e funzionamenti del veicolo
In tutti i casi deve garantire un viaggio piacevole e l’incolumità di tutti i presenti nel mezzo, che siano essi viaggiatori abituali, turisti o studenti. In alcuni casi, specialmente nel servizio pubblico, è accompagnato da personale ausiliario col compito di controllare biglietti e mantenere la sicurezza a bordo.
Occupandosi di viaggi nazionali ed esteri anche notturni e nei weekend, l’autista di bus turistici si occuperà anche di caricare e scaricare i bagagli dei passeggeri. Questo tipo di conducente può essere accompagnato da altri autisti dandosi il cambio in caso di lunghe-lunghissime percorrenze.
Di qualsiasi tipologia, per fare il conducente bus sono necessari:
- Patente D, che abilita alla guida di mezzi con posti superiori a 9 per motivi personali
- CQC Persone, che abilita al trasporto professionale di persone conto terzi
La professione è disciplinata dalla Legge 138/1958 e dal Regolamento Europeo 561/2006, che ne stabiliscono anche gli orari lavorativi.
Sul lato economico, un camionista in Italia percepisce uno stipendio medio di 1.400 euro/mese netti, variabile però a seconda dell’esperienza:
- 1.100 euro/mese netti per un autista di linea senza esperienza
- 1.200 euro/mese netti per un autista di scuolabus
- 1.800 euro/mese netti per un autista di linea con esperienza fino a 5 anni
- 1.960 euro/mese netti per un autista turistico, più indennizzi di trasferta
- 2.300 euro/mese netti per un autista di linea con più di 5 anni d’esperienza
- 2.500 euro/mese netti per un autista turistico per viaggi all’estero
Gli stipendi italiani sono inferiori a quelli dei colleghi in Germania, dai 2.000 ai 3.000 euro/mese, o in Svizzera, fino all’equivalente di 4.200 euro/mese.
Chi è, cosa fa e quanto guadagna un corriere espresso?
Chiamato anche fattorino, il corriere è un soggetto incaricato al trasporto di beni per conto terzi, che prende in carico spedizioni da un centro di raccolta/smistamento pacchi alla destinazione, che sia abitazione o ufficio del cliente o access point. E’ un lavoratore dipendente che può guidare mezzi contraddistinti da logo e colori aziendali come:
- Ciclomotori
- Automobili
- Furgoni
Lavorando per compagnie di trasporti/logistica, il suo compito principale è garantire la perfetta integrità dei pacchi consegnati, legati solitamente ad acquisti online. Alla partenza e all’arrivo dovrà occuparsi di caricare e scaricare le merci trasportate, anche con bravette e carrelli elevatori se particolarmente pesanti, registrando le consegne con appositi dispositivi elettronici. Le spedizioni effettuate possono essere:
- Giornaliere
- Nazionali
- Internazionali
- Di merci pesanti
Rispettando ovviamente la tabella di marcia, può spesso svolgere più consegne al giorno, specialmente per brevi percorrenze: per tale ragione deve preventivare traffico, incidenti e assenza di parcheggi, anche utilizzando navigatori gps. Indifferentemente dalle percorrenze, si ritrova a svolgere spesso turni fino a 12 ore, che si chiudono con:
- Soste in aree apposite in attesa della ripartenza il giorno successivo
- Arrivo in hub intermedi
- Ritorno al centro smistamento
Per fare il corriere è necessaria la patente B, che abilita alla guida di automobili e furgoni, ma può richiedere anche patente A per la guida di ciclomotori o D per mezzi pesanti.
Sul lato economico, un corriere in Italia percepisce uno stipendio medio di 1.500 euro/mese netti, variabile però a seconda dell’esperienza e della compagnia di spedizioni:
- Da 800,00 a 1.334 euro/mese netti per un corriere senza esperienza
- Da 1.421 a 1.750 euro/mese netti per un corriere con esperienza fino a 5 anni
- Da 1.930 a 2.542 euro/mese netti per un corriere di spedizioni estere, più indennizzi
- Da 2.000 a 3.209 euro/mese netti per un corriere con più di 5 anni d’esperienza
Gli stipendi italiani sono superiori a quelli dei colleghi in Germania, dai 1.950 ai 2.830 euro/mese, e inferiori a quelli in Svizzera, fino all’equivalente di 7.250 euro/mese.
Risorse utili:
- Stipendio Rider
- Quanto costa prendere una Patente C, D, EÂ
- Stipendio Tassista
- Stipendio NCC
- Come diventare autista NCC
Corrieri, camionisti ed autisti sono tra i lavori più ricercati di oggi
Complice la pandemia 2020, il settore trasporto e logistica ha avuto un incremento sostanziale, trainato anche dal +31% degli acquisti online emerso dalle ultime stime Economia-italia.com. Ciò che si nota è che, nello scenario degli ultimi tre anni, camionisti, autisti e corrieri non hanno mai smesso di lavorare.
Questo perchè sono tante le persone che anche in lockdown hanno continuato a prendere mezzi pubblici per recarsi a lavoro, mentre sono aumentate le spedizioni sia per privati che per aziende, a prescindere da dimensioni fisiche e categorie di merce.
A conti fatti, sebbene queste professioni non richiedano formazione accademica, prevedono forte responsabilità e gestione dello stress, rispettando il Codice della Strada e avendo a che vedere con le varie vicissitudini del trasporto su gomme, senza mai dimenticare la sicurezza dei passeggeri o le possibili aggressioni sui bus, che purtroppo molti autisti subiscono.
Nonostante gli stipendi mensili italiani siano importanti e superiori a quelli di altre professioni, sono comunque inferiori alle stesse figure in Germania o Svizzera, elemento che fa notare una sostanziale mancanza d’investimento da parte di servizio pubblico e privato.
Un altro dato importante che emerge è che questi posti di lavoro sono sempre più spesso occupati da immigranti anche extra-europei, forse perchè questo tipo di lavoro gli italiani non lo vogliono più fare.
CONTRATTO NAZIONALE 2018:
Retribuzione LORDA
| Livello | Minimo | Indennità di funzione |    Totale |    Scatto anzianità anni di lavoro | |
| Q | 2.297,87 | Â Â Â 51,65 | 2.349,52 | Â Â Â 30,99 | |
| 1 | 2.157,98 | 2.157,98 | Â Â Â 29,44 | ||
| 2 | 1.982,46 | 1.982,46 | Â Â Â 26,86 | ||
| 3 S | 1.790,37 | 1.790,37 | Â Â Â 24,79 | ||
| 3 | 1.742,30 | 1.742,30 | Â Â Â Â 24,27 | ||
| 4 | 1.657,21 | 1.657,21 | Â Â Â Â 23,24 | ||
| 4 J | 1.613,99 | 1.613,99 | Â Â Â 22,34 | ||
| 5 | 1.580,12 | 1.580,12 | Â Â Â 22,21 | ||
| 6 | 1.476,76 | 1.476,76 | Â Â Â 20,66 | ||
| 6 J | 1.358,47 | 1.358,47 | Â Â Â 18,78 | ||
| C 3 | 1.790,93 | 1.790,93 | Â Â Â 24,79 | ||
| B 3 | 1.790,37 | 1.790,37 | Â Â Â 24,79 | ||
| A 3 | 1.789,81 | 1.789,81 | Â Â Â 24,79 | ||
| F 2 | 1.742,89 | 1.742,89 | Â Â Â 24,27 | ||
| E 2 | 1.742,33 | 1.742,33 | Â Â Â 24,27 | ||
| D 2 | 1.741,78 | 1.741,78 | Â Â 24,27 | ||
| H 1 | 1.688,36 | 1.688,36 | Â Â 23,24 | ||
| G 1 | 1.681,58 | 1.681,58 | Â Â 23,24 | ||
| L | Â Â Â 1.601,92 | 1.601,92 | Â Â 0,00 | ||
| L (7-15 mesi) | Â Â Â 1.561,52 | 1.561,52 | Â Â 0,00 | ||
| L (0-6 mesi) | Â 1.480,76 | 1.480,76 | Â Â 0,00 | ||
| I | Â Â 1.561,52 | 1.561,52 | Â Â Â 0,00 | ||
| I (0-6 mesi) | Â Â 1.480,76 | 1.480,76 | Â Â Â Â 0,00 |
Lavoro straordinario, festivo, notturno, a turni
| Lavoro notturno del guardiano | 20% |
| Lavoro notturno compreso in turni | 15% |
| Lavoro notturno non compreso in turni | 25% |
| Lavoro domenicale diurno con riposo compensativo | 20% |
| Lavoro domenicale notturno con riposo compensativo | 50% |
| Lavoro festivo | 50% |
| Lavoro straordinario feriale diurno | 30% |
| Lavoro straordinario feriale diurno (nella giornata di sabato) | 50% |
| Lavoro straordinario feriale notturno | 50% |
| Lavoro straordinario festivo diurno | 65% |
| Lavoro straordinario festivo notturno | 75% |
| Lavoro effettuato di sabato e di domenica oltre l’orario ordinario personale viaggiante | Â Â Â 30% |
| Lavoro di sabato personale non viaggiante | 20% |
| Lavoro domenicale personale non viaggiante | 35% |
Risorse utili:
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